上周国内
大豆压榨量小幅下降至 167 万吨,但
大豆到港量小于压榨量,进口
大豆库存下降。上周末全国主要油厂进口
大豆商业库存为 782 万吨,比上周同期的 836 万吨减少 54 万吨,比上月同期的 890万吨减少 108 万吨,但比上年同期的 655 万吨增加 127 万吨。后期
大豆到港量仍处于偏低水平,预计
大豆库存将继续下降。
近期部分油厂受
豆粕胀库影响停机限产,
豆粕产出量减少,库存下降,但
豆粕价格疲软,饲料养殖企业及贸易商提货谨慎,限制库存下降幅度。12 月 10 日,国内主要油厂
豆粕库存为 96 万吨,比上周同期的 97 万吨减少 1 万吨,比上月同期的 100 万吨减少 4 万吨,比去年同期的 74 万吨增加 22 万吨,比过去三年均值的 60 万吨增加 36 万吨。
随着中美经贸关系缓和,利空国内
豆粕价格,近日
豆粕价格走势疲软,按当前的油粕价格计算,
大豆压榨基本处于亏损状态,加之美豆价格的上涨也对
豆粕价格形成支撑,
豆粕价格继续下跌空间有限。短期国内
大豆供应仍然充足,而
豆粕需求疲软,预计短期内
豆粕价格以震荡为主。
短期内
豆粕库存窄幅波动。当前国内
大豆供应仍然充足,但由于部分油厂受豆 粕胀库影响停机限产,加之
大豆压榨处于亏损状态,近期油厂开机率偏低,预计未来两周
大豆压榨量为 160~170 万吨,
豆粕产出量较少;非洲猪瘟疫情仍在发生,四季度气温下降,
水产养殖进入淡季,饲料养殖企业采购较为谨慎,
豆粕需求偏弱。预计短期内国内
豆粕库存窄幅波动。